Каковы требования судостроительной промышленности к стальным решеткам?

Стальные решетки часто используются в судостроительной промышленности. Стальные решетки необходимы во многих местах на верфи, таких как топочный канал судового двигателя, палубный канал, канал для технического обслуживания, лестницы для подъема и спуска и т.д. Какие требования предъявляются на судах к стальным решеткам?

В некоторых случаях также используется решетка из нержавеющей стали. В местах, подверженных коррозии морской водой, также используются решетки из нержавеющей стали марки 316 и алюминиевых пластинчатых сталей. Стандарты стальных решеток для платформ, используемые на верфях, обычно составляют 325, 405 и 505. Толщина и высота листовой стали определяют несущую способность стальной решетки. При выборе следует руководствоваться фактическими потребностями.

Погрешность в наружных размерах стальной решетки должна соответствовать требованиям. Если стальная решетка приваривается вручную, высота сварных швов должна составлять 3 мм с обеих сторон, а торцы должны быть приварены под углом. Не должно быть протечек, холодной сварки и перекусов.

После сварки стальную решетку следует выровнять. Поверхность должна иметь металлический блеск, без острых краев, заусенцев и брызг. При ручной сборке стальной решетки клей должен быть нанесен равномерно, без перелива клея, а внешний вид должен быть аккуратным.

Следите за тем, чтобы цвет поверхности был однородным, нагрузка должна составлять 300 кг, а прогиб должен составлять менее 2 мм. Независимо от того, идет ли речь о верфи или о производимом судне, требуется большое количество металлических конструкций, и стальная решетка подходит для большого количества металлических конструкций, особенно на больших судах, где для педалей и лестниц на поверхности должна использоваться стальная решетка.